船上輸送-FOBが出荷でどのように機能するかを理解する

本船渡し(FOB)は、本船渡しとも呼ばれ、国際商業会議所(ICC)によって発行された国際商法用語です。これは、固定費と変動費のコストが、その性質に応じていくつかの方法で分類できるものになるポイントを示します。最も一般的な方法の1つは、固定費と変動費による分類です。固定費は生産量の増減によって変化しませんが、変動費は完全に依存しており、出荷される商品のリスクは売り手から買い手にシフトします。現代の国内配送では、この用語は、売り手が出荷された商品に対してもはや責任を負わず、買い手が輸送費を支払う責任を負う時期を表すために使用されます。理想的には、売り手は主要な港または他の配送先に運賃を支払い、買い手は輸送費を支払いますコスト構造コスト構造は、企業が負担する費用の種類を指し、通常は固定費と変動費で構成されます。固定費は、倉庫から彼の店またはベンダーまで変わりません。

本船渡し(FOB)船が貨物を積み込みます

誰が運賃を請求されるかの決定は、通常、販売条件で示されます。本船渡しが「FOB配達済み」と表示されている場合、貨物の輸送に関連するすべての費用は、売り手または荷送人が全責任を負います。FOBの販売条件が「FOBオリジン」と示されている場合、購入者は、販売者の倉庫から最終目的地への商品の輸送に関連する費用を負担します。FOBは貨物の所有権を定義するのではなく、誰が送料の責任を負うかだけを定義することに注意することが重要です。所有権は船荷証券または運送状によって定義されます。

本船渡しの歴史(FOB)

「本船渡し」という用語は、インコタームズで定義されているように、商品が「手でレールを通過」した帆船の時代に由来します。 「FOB」という用語は、海上輸送が遠い国からの貨物を輸送する主な方法であったため、船で輸送される商品を指すために使用されました。それ以来、この用語の使用法は変更されており、その定義は国や管轄によって異なります。 「船のレールを通過する」というフレーズは、2010年の改正でインコタームズの定義から削除されました。

北米では、「FOB」という用語は販売契約に記載されています。販売および購入契約販売および購入契約(SPA)は、主要な商業および価格交渉の結果を表します。本質的に、それは取引の合意された要素を設定し、関係するすべての当事者にいくつかの重要な保護を含み、不動産の売却を完了するための法的枠組みを提供します。出荷された貨物の責任と責任が売り手から買い手にいつ移転するかを決定するため。 「FOBOrigin」と表示されている場合は、商品が安全に船内にあるときに、販売者の出荷ドックで転送が行われることを意味します。輸送中の輸送費と責任は購入者が負担します。「FOB宛先」とは、転送が購入者の店舗で完了し、販売者が輸送中のすべての運賃と責任を負うことを意味します。

北米のFOBの定義との混同を排除する必要があるため、インコタームズの使用法はインコタームズ版とともに開示する必要があります。たとえば、最終目的地がバンクーバーである貨物は、「FOBバンクーバー(インコタームズ2000)」と書く必要があります。

本船渡しに関連する費用

本船渡しは、売り手が船上で商品を買い手に配達することを要求する国際的な法的用語です。売り手は、商品に関する義務を果たす必要があります。売り手の倉庫から買い手の店への商品の輸送に関連する費用には、出荷港への輸送費用、輸送船への商品の積み込み、海上貨物輸送、荷降ろし費用、保険、および到着港から到着港への商品の輸送費用が含まれます。最終目的地。

FOBの原産地では、商品の購入者/受領者は、商品の輸送に関連する上記のすべての費用を支払います。たとえば、バンクーバーの買い手が中国の成都の売り手からバスケットボールシューズを購入する場合、売り手の倉庫から港までの輸送費、商品を船に積み込む費用、および出荷港からのすべての輸送費を支払う必要があります。彼の倉庫/店に。買い手はまた、中国からバンクーバーに商品を輸送するリスクを負い、輸送中の商品の保険を購入する必要があります。

FOBアドオン条件

一部のアドオン条件は、貨物の請求書、船荷証券、またはその他の形式の出荷書類に含まれている場合があります。これらのアドオン用語には、次のものが含まれる場合があります。

FOB原産地、貨物前払い:商品の買い手/受取人が原産地で商品の責任を負う間、売り手/荷送人は送料を支払います。

FOB Origin、Freight Collect:購入者は、運賃と送料を支払い、貨物の全責任を負います。

FOBの原産地、前払い、およびチャージバック:売り手は送料を支払いませんが、代わりに買い手に送信される請求書に送料を追加します。運賃が請求書に含まれているため、購入者はより高価な請求書で請求書を支払います。買い手はまた、商品の所有権を取得し、原産地で責任を負います。

FOB宛先、貨物前払い:貨物が購入者の店舗に到着するまで、販売者/配送業者がすべての送料を支払います。買い手は送料を支払いません。

FOB宛先、貨物回収:商品の受取人(バイヤー)は、商品の配達時に運賃を支払います。貨物が購入者の敷地に到着するまで、購入者は商品の所有権または責任を負いません。

FOB宛先、前払い、およびチャージバック:販売者は商品の配達までの貨物の責任を負い、購入者は請求書から料金を差し引きます。元の請求書には、販売者が最初に支払った運賃が含まれています。

FOB宛先、貨物回収、および許可:荷送人は運送費を請求書に追加し、買い手は料金を支払います。売り手は配達まで貨物の責任を負います。

CIFとFOBの違い

Cost、Insurance、and Freight(CIF)とFreight on Board(FOBは、売り手から買い手への貨物の輸送に使用される国際配送用語です。どちらの用語も同じように使用されますが、その定義は国によって異なります。 。

CIF契約では、売り手から買い手に商品を輸送する費用は売り手が負担します。売り手は、買い手が商品を所有するまで、商品の輸送に関連する保険、輸送費、およびその他の費用を支払います。

その他のリソース

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